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Luego de la actualización de la CBR 1000RR-R, ahora le toca el turno a su hermana de mediano cubicaje, la superdeportiva CBR 600RR-R.

Luego de la actualización de la CBR 1000RR-R, presentada a finales del año anterior, Honda se encuentra trabajando en el lanzamiento de una serie de modelos de la familia “RR-R”; hace unos días hablamos de la CBR 250RR-R. Ahora le toca el turno a su hermana de mediano cubicaje, la superdeportiva CBR 600RR-R.

Se especula que hará su debut en el segundo semestre de este año.

Recordemos que las normatividades medioambientales se han estado endureciendo en todo el mundo, con lo cual muchos modelos de motocicletas debieron ser retirados de algunos mercados, como fue el caso de la CBR 600 RR para Europa y, por ejemplo, la versión de pista solo se puede adquirir actualmente en unos países específicos.

Las seiscientos de Honda siempre han sido máquinas mágicas, que combinan un manejo preciso con un peso ligero y mucho rendimiento.

Los crecientes rumores en los medios japoneses hacen referencia a que la moto ya se encontraba lista para su presentación y debió ser pospuesta a causa del Coronavirus, así mismo, se comenta que la casa del ala ya tiene nueva fecha de presentación, la cual podría ser en algún momento durante el próximo otoño del hemisferio norte, para estar en las vitrinas como modelo 2021.

Llegará para enfrentarse a las Yamaha YZF-R6 y a la Kawasaki ZX-6R.

Se espera que la motocicleta sea construida con el reconocido chasis de aluminio de doble mástil de Honda y llegue propulsada por un tetracilíndrico en línea DOHC, con 599 cc y 4 válvulas por cilindro, capaz de cumplir la normatividad Euro5. La nueva CBR 600 RR-R tendrá la genética deportiva de la Fireblade, la cual recibió una R adicional después de la doble R en la designación del modelo (CBR 1000RR-R Fireblade SP).

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