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Hero se ha aventurado en explorar un segmento totalmente nuevo en su portafolio, el mundo del off-road. De esta manera ha creado un modelo doble propósito que claramente viene a imponerse con tres grandes pilares: equipamiento de serie envidiable, rendimiento eficaz y un diseño diferente con estilo neo retro. Así las cosas, en un mercado que se dinamiza por parte de las marcas de antaño con nuevo modelos en el bajo cilindraje y capacidades todoterreno, Hero ha hecho un trabajo muy bueno y nos ha traído la XPulse 200, con varios argumentos que la ponen como una rival muy fuerte tanto en la cilindrada como en prestaciones, esperada por muchos usuarios amantes a la categoría y que sin más preámbulos hoy tenemos para ustedes en prueba.

 

  • Única en su categoría con freno ABS de un canal, iluminación led y llanta de 21 pulgadas
  • Tablero digital y conectividad con Bluetooth que ofrece navegación

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